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岁星行动

作者:   /  2016 年 9 月 21 日  /  还没有评论

这张照片非常出名,由一台自动侦察机器人拍摄于木卫二表面,图中即将降落到木卫二冰壳的是中国21世纪80年代“岁星行动”中的“镇静号”飞船的无人登陆舱,它先行装载着一套核动力钻探机和消毒设备降落在预定位置,若按计划13名宇航员会紧随其后乘坐镇静号飞船登陆,但是事情出了差错。

“岁星行动”是中国野心勃勃的木星及土星载人探索计划的第三步,也是最重要的一步,在21世纪70年代先后派出了十个探测器和机器人扫描侦察过木星和土星后,中国宇航员在80年代将成为首批登陆木星大气层表面和木卫二行星表面的人类。载重达270吨的“岁星”号母舰捎带着“憧憬号”、“镇静号”两架飞船和各种科研物资经过十八个月的航行抵达了木星轨道,母舰在穿过木星星环的时候受到了一些小行星的撞击,在轨道停留一周进行检测和维修后,行动正式开始。

由卞妍少校担任指令长的憧憬号搭载着八名宇航员飞向木星表面,他们将在这个气态巨行星的大气层中作赤道环绕飞行和出舱气象研究任务;由张津睿中校担任指令长的镇静号则搭载着十三名宇航员在木卫二登陆,他们将操作一台核动力钻探机探测行星冰壳以及进行50公里的徒步考察。

然而,出师不利。憧憬号在抵达木星表面的时候受到时速高达450km/h的强大纬向湍流影响,飞船的导航系统和平衡装置严重受损,卞妍少校和其他七名宇航员在勉强维持与母舰通讯八个小时后便失去了联络。母舰在最后的通话中得知,有四名宇航员,分别是机械长、机械师、行星气象学家和医官在尝试出舱修复受损部位的时候被风暴裹进了木星的大气层中。

就在失去与憧憬号的联系时,镇静号的无人登陆舱已经顺利将物资运抵木卫二表面,指令长张津睿中校已驾驶着镇静号飞抵木卫二微薄大气层的外围。可是,降落过程中一阵猛烈的爆炸将镇静号的右翼和整个炸飞,飞船右侧引擎也严重受损,镇静号瞬间开始失速盘旋坠落,张津睿凭借着高超的驾驶技巧勉强硬着陆,飞船带着十三名宇航员在光滑的冰面疾速滑行了约28公里后摇摇欲坠地卡在一个数百米深的冰谷边缘,仅差三米飞船就将失去平衡直坠深谷。

正当张津睿组织船员离船之际,最恶劣的情况还是发生了,镇静号在一阵剧烈摇晃后带着来不及撤出的九名宇航员坠下了冰谷,只有机械长、天体物理学家、心理师和领航员四人及时爬到了冰面,张津睿和另外八名同伴落在了谷底。

憧憬号迷失在了木星表面的风暴之中,而镇静号在木卫二的迫降地点比原定的登陆地点偏离了75公里,其十三名宇航员中有四人在冰面,九人在冰谷底部。事到如今,整个行动已经无法继续按照原定计划执行。张津睿带着五名没受伤的同伴试图用飞船上的碳纳米钢索爬上冰面,但是钢索的长度只能让他们爬到200米的高度,距离冰面还差255米!而且在攀爬过程中,医官和领航员再次坠下冰谷后不省人事。经过与母舰上的行动指挥官陶敏以及全体船员沟通后,张津睿决定放弃返回冰面的努力,冰谷中的全体人员留守执行钻探任务。

冰面上的机械师带领着另外三人在母舰的导航下在冰面徒步往返150公里,从无人登陆舱中取出了核动力钻探机和全套消毒设备带回了冰谷。张津睿必须赶在谷底众人的宇航服氧气耗尽前为钻探机消毒并设置好其运作模式,留给他们的时间只有不到15个小时。就在谷底任务在紧张执行的同时,冰面上的四名宇航员也尽量将徒步获得的行星地质和大气数据上传回母舰,如果飞船没有损坏,他们徒步采集的冰和石头就能运回母舰,但是……

转机的确发生了!正当木卫二冰面和冰谷中的宇航员们争分夺秒地执行任务之际,卞妍少校驾驶着憧憬号飞到了他们上空!她和船员经过一番努力终于与母舰取得联系,在环绕着木星赤道飞行了一圈后最终冲出木星大气层。她驾船紧急降落在冰面接上了四名宇航员和他们搜集的样本,但是她的飞船再也没有更多空间接纳冰谷下的九人。

谷底的张津睿中校看了看已经开始执行自动模式的核动力钻探机,再扫了一眼身旁已经因为缺氧倒下的八名同伴,在自己也断气前镇静地命令卞妍少校返回母舰。

“卞妍少校,我们……该看到乐观……的一面,赫……我们这次的所有任务……赫…………赫……不是都…………………………完成了吗?……………………………………”这是张津睿中校留给同伴也是留给全世界的最后一句话。

“岁星行动”后二十年,中国陆续执行了三十次载人登陆行动,在木星表面大气层建立了人类第一个长期前哨站,在木卫二修建了人类第一个考察站并最终发展成第一个殖民地城市——张津睿市。如今,木星大气层表面已经遍布人类各国的观察站、采氢站、旅游观光平台,而木卫二上也已经建起了几十个殖民地城镇和各种巨型的水冰采集场。

我们的目标,不仅是星辰大海。

by Ron Miller

图片来源/著作权:‘Landing on Europa’ 1984 by Ron Miller

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